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租客网招聘区域经理

来源:租客网 2020年04月20日 17:41

工作年限:3-5年、高中

岗位职责:

1.   根据公司的营销政策,开发和维护区域重点客户,推行和跟进分部区域内营销策略的落实;

2.   根据大区经营目标的分解,推动分部区域的经营目标、质量目标、安全管理目标等的达成;

3.   负责所辖分部区域加盟商的管理与站点稳定,对加盟商问题和需求给予培训和指导;

4.   有效协调公司对内、对外各种关系和资源,及时反馈和处理突发事件,维护公司形象;

 

岗位要求:

1.   高中以上学历,3年以上房地产行业工作经验

2.   熟悉租赁行业营运流程及工作规范,对租赁市场及客户有深刻认识;

3.   有进行一个区域的业务开发经验;

4.   有一定的社会阅历并能有效处理各种人际关系。


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外媒:华为正与意法半导体联合设计移动和汽车相关芯片

【TechWeb】4月29日消息,据国外媒体报道,两名知情人士表示,华为正与芯片制造商意法半导体(STMicroelectronics)合作,共同设计移动和汽车相关芯片。华为一直在设计自己的芯片,同时还制造和部署提供移动通信的基站和发射塔。该公司旗下子公司海思半导体(HiSilicon)的任务是开发“片上系统芯片”(SoC),这些SoC应用于需要无线通信和数据传输的最新智能手机和其他电子产品中。意法半导体是一家汽车芯片供应商,它一直是华为的长期供应商。据说,早在去年这两家公司就开始联合开发芯片了,但直到现在才公开。尽管华为与意法半导体合作的最终目标是为智能汽车解决方案制造芯片,但这两家公司最初将为荣耀以及华为品牌的智能手机设计和制造芯片。据报道,这两家公司之间的合作将使华为受益。消息人士称,此次合作有利于加速华为自动驾驶技术的发展,同时还能使华为从两家美国公司Synopsys和CadenceDesignSystems那获得开发先进芯片所需的最新软件。据外媒早些时候报道,华为正在大力推动自动驾驶技术发展,以击败国内外竞争对手。此次与意法半导体的合作将大大加速其计划,进而可能使华为跻身自动驾驶领域顶级企业行列。迄今为止,华为一直主要在内部设计芯片,并直接向合同芯片制造商订购产品。然而,与意法半导体的合作可能帮助该公司减少开发和制造的时间。(小狐狸)

2020年04月29日 13:43

东风雷诺退市,掀起行业波澜

疫情之下,全球车企都在经历大动荡。本月中旬,一条重磅消息再度成为了业界舆论热点。日前雷诺集团正式宣布,旗下合资品牌东风雷诺将正式退出中国市场,成为2020年首个退市合资品牌。有业内人士预计,在今年车市下行压力依旧较大的背景下,汽车品牌之间的业绩分化将持续加剧,这或将加快部分三四线车企品牌的退市力度。雷诺退出中国燃油车市场,将在中国转攻新能源与商用车领域记者从本次雷诺中国公布的退市公告了解到,前者将把其在东风雷诺汽车有限公司所持有的股份,转让给东风汽车集团股份有限公司。交易完成后,东风雷诺将停止开展与雷诺品牌相关业务活动。与此同时,雷诺集团宣布在国内将把业务重心放在轻型商用车和电动汽车领域。其中,轻型商用车业务将通过华晨雷诺金杯汽车开展;电动车业务则将通过易捷特新能源(由东风、雷诺、日产三方合资)和江铃集团新能源汽车开展,并计划在2022年之前推出4款核心车型。新能源车型的研发将兼顾本土和出口,重点开发适应欧洲市场的衍生车型。另外,记者从东风汽车了解到,本次雷诺在国内的重组计划不会影响东风汽车集团和雷诺集团的合作关系,也不会影响二者与日产汽车的合作关系。据悉,上述三方将继续在新一代发动机方面进行合作。此外,雷诺和东风汽车还将在智能网联汽车领域开展创新合作。那么,退市会否对东风雷诺或进口雷诺燃油车车主的售后服务造成影响?对此,雷诺明确表示,将通过雷诺经销商及联盟的协同机制,继续为车主提供服务。这意味着,中山雷诺车主暂不太需要担心售后维修保养事宜。记者统计东风雷诺官网上的经销门店数据发现,目前东风雷诺在全国29个省市仅有74家经销店,其中中山地区4S店经销商已于早前撤场。近两年法系、日系、自主二三线品牌加速退市实际上,这并不是合资车企在国内市场的首次退市。去年12月底,记者从中山长安DS经销商获悉,当时长安汽车对外发布了《关于出售合资企业股权的公告》(下称《公告》)。《公告》显示,长安汽车已在去年12月30日与深圳前海锐致投资有限公司(前海锐致)签署了《股权转让协议》,将所持有的长安标致雪铁龙汽车有限公司(长安PSA)50%股权全部转让给前海锐致(宝能集团控股),转让金额为16.3亿元。这意味着,长安汽车与PSA集团双方长达8年的“联姻”就此画上了句号。此外,2018年,长安铃木以一元收购了日本铃木汽车股份,铃木汽车自此全面退出国内市场。作为日系品牌中较早进入国内市场的车企,其实铃木汽车在国内市场中的知名度非常高,但奈何车型更新过慢以及国内消费转型(微型车型销量式微)等众多原因,导致铃木在国内市场销量表现边缘化,最后只能选择退市。目前,大家在市场上买到的铃木汽车,基本为日本进口车型。从上述案例中不难看出,近两年退市的都是销量大幅下滑、市场份额较小的车企。特别是在销量方面,这些退市合资车企其实已经持续了较长时间的销量下滑。据记者观察,除了雷诺、DS、铃木外,目前国内许多车企都面临着类似的压力。譬如,作为法系车企的代表,神龙汽车拥有东风标致和东风雪铁龙两个合资品牌。中汽协数据显示,两个品牌去年累计销量仅同比下滑超过50%。受疫情影响,神龙汽车今年一季度销量更是跌至6385辆,同比下滑超80%。对于本就举步维艰的神龙汽车来说,这两个合资品牌在国内市场还能坚持多久,眼下看来不禁让人存疑。除了合资车企外,部分三线自主车企的情况也不容乐观。据记者不完全统计,北汽银翔、华晨汽车、华泰汽车、猎豹汽车、东南汽车、观致汽车、力帆汽车、海马汽车、比速汽车等二三线品牌在2019年也遭遇到了销量“滑铁卢”。在2020年的疫情影响下,这些车企的销量想要逆市“翻身”并不容易。对此,中山汽车流通行业协会会长吴灏早前表示,眼下国内市场已经过了百花齐放、处处蓝海的阶段。尤其在合资车价格下压与消费升级的双重影响下,车企再想通过投机取巧打动消费者已经不太可能。这意味着,没有核心产品竞争力、品牌认可度、资本的车企品牌,其被淘汰的风险会不断加大,而如今疫情显然正在加速这一进程。记者观察是时候“表演”真正的决断能力了继去年底长安汽车宣布和法系豪华品牌DS“分手”后,1993年进入中国市场的雷诺也步了前者的后尘——退出国内燃油乘用车市场。表面上,疫情成为了东风雷诺退市的催化剂,但深究这些年东风雷诺在国内汽油车市场的表现,如今雷诺对东风雷诺的割舍可理解为“及时止损”。纵观国内外,如今各行各业都正在经历疫情冲击所带来的影响,经济下行对汽车产销的影响尤为明显。很显然,在国内经济告别高增长并进入转型期的当下,即便中国汽车市场再大,也容不下眼下如此多的整车厂和汽车品牌,无论是自主、合资还是外资车企都共同面临着市场考验。疫情的到来只是加速了中国汽车产业的兼并重组的进程,优胜劣汰永远是市场的主流,存活下来的车企必将会是那些拥有雄厚资金、核心技术、品牌影响力的车企。在记者看来,随着一些传统车企、汽车品牌的退市,其留下来的市场空间或将成为部分新能源车企成长的土壤。行业在经历洗礼后,新陈代谢的加快也将让国内车市变得更加健康。究竟该主动求变还是被动等待结束?无论如何,考验车企综合决断能力的时间已经到来了,而这种“残酷时刻”以后还会有。

2020年04月25日 11:14

租客网招聘产品经理

经验:1-3年、大专岗位职责:1.负责公司部分业务线的产品策划、设计工作,包括功能书撰写、产品原型图和流程图策划、功能需求文档撰写;2.对于目标产品进行市场调研、客户群体分析,构建目标用户画像;3.完成产品需求定义,设计产品交互流程,确保研发部门能准确理解,把控产品推进进度、协调突发问题与质量管理工作;4.跟踪产品开发全流程,与设计、开发、运营团队紧密合作,确保产品的顺利上线,能够快速迭代发布提升用户体验;5.负责产品目标用户的反馈及用户数据分析,提炼新的开发需求点,满足用户实际需求;6.对产品生命周期进行管理,能根据产品不同阶段配合运营进行相应产品优化调整。岗位要求:1.3年以上互联网或移动互联网产品规划、需求分析相关的产品经理经验,对移动端产品有深入的理解,熟悉主要的各类客户端产品特点;2.有较强的产品敏锐度、换位思考能力,能快速抓住产品核心,准确把握需求,规划产品;3.具有较强的书面表达能力和口头沟通能力,能够与用户、开发人员顺畅交流,并独立完成各种文档的编写。4.具有强烈的责任心和上进心,具备良好的团队合作精神,积极主动,能承受较大的工作压力。5.能够熟练使用至少一种原型制作工具,熟悉互联网产品整体实现过程和生命周期;6.对用户有敏锐的感知力,懂得如何进行用户调研,收集市场反馈和数据;7.可以独立完成公司新品的,商业需求书、市场需求书、产品需求书的撰写;8.了解产品从立项到发布的规范流程,并可以组织相关部,协调统一开展工作,有很强的组织、协调、沟通管控的能力;9.有移动互联网、平台、O2O等产品的成功案例者优先。租客网zuke.com,以“好生活,租着过”为时尚理念,以让租客“租着过,更自由”为目标,秉承着“脚踏实地做事,实实惠惠服务”的原则,全面服务租客,做好服务型平台。客服专线4006-222-222,为更好服务租客,租客网欢迎您的加入一起做租客,让租客网真正成为租客的租客网。温馨提示:面试前请先去租客网官方网站注册平台账号了解公司相关业务。租客网官方网址为www.zuke.com,简历投递网址为https://m.zuke.com/job/,如有疑问,请致电租客网官方电话0755-22090000或客服电话4006-222222。

2020年04月20日 17:11